|
Productdetails:
|
Modelnummer: | S2-6.6KW | De Waaier van het inputvoltage: | AC 90~265V |
---|---|---|---|
Ingangsstroom: | 16A | Outputnominale spanning: | 48V/72v/84V/96V/144V/312V |
Maximum het laden voltage: | 66V | Maximum Outputstroom: | 5-45A |
Machtsfactor: | ≥0.99 halve lading | Efficiency: | ≥93% Volledige lading |
IP: | IP66 | Toepassing: | motorfietsen/boten/surfplanken |
Netto gewicht: | 12KG | Enige pakketgrootte: | 420*294*111 |
Hoog licht: | De Batterijlader van 6.6KW EV met Ventilator,De Batterijlader van IP66 6.6KW EV,Lader van de de autobatterij van IP66 6.6KW de elektrische |
de grote lader van de Autobatterij voor lithium ionenbatterij met waterdichte ventilator 6.6KW IP66
Van het de laderslithium van de autobatterij de inleiding van de de batterijlader
Brede voltageoptie
Naast 220V, is het 110V vaste inputvoltage, deze S2-autolader beschikbaar met brede waaier van inputvoltage
De waaier van het inputvoltage |
Ingangsstroom |
Output Geschat voltage |
Het maximum laden voltage |
Maximum chargingcurrent |
Machtsfactor |
Efficiency |
AC 90~265V |
≤ 16A |
48V |
58.8V | 45A |
≥0.99
Halve lading |
≥93%
Volledige lading |
72V | 99V | 40A | ||||
84V | 116V | 40A | ||||
96V | 132V | 32A | ||||
144V | 198V | 23A | ||||
312V | 440V | 10A |
Elektroparameters
Input |
Frequentietarief |
45-65Hz |
Reservemachtsconsumptie | ≤ 5W | |
Hoofdoutput |
Outputtype | Constante druk/stroom |
Outputmacht |
3300W@220VAC, 2800W@110VAC 2650W@90-265VAC
6600W@220VAC, 5600W@110VAC 5280W@90-265VAC |
|
Cv-Nauwkeurigheid | ±1% | |
De Nauwkeurigheid van CC | ±1% | |
De coëfficiënt van het rimpelingsvoltage | 5% | |
Laag voltageoutput |
Outputtype | Cv |
Outputvoltage | 13.8V | |
Geschatte stroom | 5A | |
Precisie van constant voltage | ±2% | |
Maximum stroom | 5.5A±0.5A | |
Outputmacht | ≥ 62.5W | |
De coëfficiënt van het rimpelingsvoltage | 1% | |
KAN Mededeling |
KAN mededeling | Facultatief |
Baudrate | 125Kbps, 250Kbps, 500Kbps | |
Het eindigen van weerstand | Nr |
Beschermingsfunctie
Bescherming
|
De bescherming van het inputovervoltage | AC264V |
De bescherming van het input onder-voltage | AC90V | |
De bescherming van het outputovervoltage | Ja | |
Het voltage van het outputbegin | 0,3 keer nominale spanning | |
De bescherming van de outputte sterke intensiteit | Ja | |
Over temperatuurbescherming |
Macht neer van 85℃, sluit bij 90 ℃ af |
|
Kortsluitingbescherming | Eindeoutput | |
Omgekeerde batterijbescherming | Eindeoutput | |
Grondbescherming | ≤ 100mΩ | |
C een n-Communicatie bescherming | Automatisch ontbreekt de eindeoutput wanneer de mededeling KAN | |
Stroomuitvalbescherming | Ja |
Veiligheidsspecificaties en anderen
Weersta druk |
Input aan output: 2000VAC≤ 10mA, Input aan grond: 2000VAC≤ 12mA Output aan grond: 2000VAC≤ 10mA, allen is 1 minuut |
Isolatieweerstand | Input, output, signaaleind aan shell ≥ 10MΩ, Testvoltage 1000VDC |
Elektromagnetische immuniteit | Stel GB/T 18487.3-2001 11.3.1 tevreden |
Elektromagnetische storing | Stel GB/T 18487.3-2001 11.3.2 tevreden |
Harmonische stroom | Stel GB 17625.1-2003 6.7.1.1 tevreden |
Huidige stijgingstijd | ≤ 5S, schiet ≤ 5% voorbij |
Van reactietijd | 100% aan 10%≤ 50mS, 100% aan 0%≤ 200mS |
Beveiligingsniveau | IP66 |
Trillingsweerstand | 10-25Hz Omvang 1.2mm, 25-500Hz 30m/s2, elke richting 8 uren |
Lawaai | ≤ 60dB (Klasse A) |
MTBF | 150000H |
Werkomgeving | Relatieve temperatuur 5% -95% zonder condensatie |
Werkende temperatuur | -20℃ ~ +85℃ |
Opslagtemperatuur | -30℃ ~ +90℃ |
Vorm en grootte
combinatie van 2 3.3KW batterijlader
6.6KW luchtkoeling
Horizontale opzettende grootte binnen S2-6.6KW
Schakelaartype
De definitie van de indicatorstatus
7.1 geen alarm
a. Het laden verrichtingsstatus: De rood lichtflitsen met 1s-intervallen, en het groene licht zijn weg.
b. Het verwarmen verrichtingsstatus: De groen lichtflitsen met 1s-intervallen, en het rode licht zijn weg.
c. Wachtende staat: Het groene licht is altijd en het rode licht is weg.
7.2 met alarm
a. Hardwarefout of DC12V-mislukking: rood, groen.
b. De slavencpu communicatie van PFC, van CC & CP mislukking:
rood, groen, rood.
c. Gelijkstroom-de mislukking van het busvoltage: rood, groen, rood, groen.
d. Lage of hoge AC voltagebescherming: rood, groen, rood, groen, rood.
e. De batterij wordt niet aangesloten: rood, groen, rood, groen, rood, groen.
f. De onderbrekingsbescherming van de segmentlast: rood, rood.
g. De bescherming van de batterijtemperatuur: rood, rood.
h. Cpu-temperatuur of van de transformatortemperatuur bescherming:
groen, rood, groen.
i. De bescherming van outputkort:sluiten: groen, rood, groen, rood.
j. Transformator primaire overstroombeveiliging:
groen, rood, groen, rood, groen.
Productverschijning
(1) de buitenoppervlakte zou, zonder duidelijke tekorten zoals krassen en misvorming vlak moeten zijn. De oppervlaktedeklaag zou eenvormig moeten zijn.
(2) de naamborden en de tekens zijn stevig geïnstalleerd en het handschrift is duidelijk.
(3) de delen en de componenten zullen worden vastgemaakt en betrouwbaar, en zullen zijn vrij van tekorten en schade zoals roest, braam en barsten.
(4) elk product zal met een productembleem, met inbegrip van artikelnummer, producthandelsmerk, productmodel, productieaantal, productiefirmanaam, waarschuwende instructies, enz., bij duidelijke plaatsen worden gemerkt.
Verpakking, vervoer en opslag
Verpakking: De productnaam, model, specificatie, naam van fabrikant is gedrukt op het etiket. Het vakje bevat het producthandboek.
Vervoer: Het is geschikt voor vervoer door auto, boot en vliegtuig. Het zou tegen zon, vochtigheid en beschaafd vervoer tijdens vervoer moeten worden beschermd.
Opslag: Wanneer het product niet in gebruik is, zou het in een verpakkingsdoos moeten worden opgeslagen. Het zou in een schoon, droog en goed-geventileerd milieu bij 5 ℃ ~ 40 ℃ moeten worden gehouden. Vermijd blootstelling aan zonlicht, brand en water. Het product heeft een houdbaarheid van 2 jaar (van de fabrikant, van de datum van opslag), als de opslagtijd (meer dan 2 jaar) te lang is, zou het door beroeps v3o3or gebruik moeten worden getest.
BMS: KAN COMMUNICATIE SPECIFICATIE PER BUS VERVOEREN
Het principe voor gegevens - verbind laag.
Communicatie snelheid voor buslijn: 250Kbps.
De voorziening voor gegevens - verbindingslaag: Verwijs naar de verwante verordening van CAN2.0B en J1939.
Het gebruik en definieert 29 herkenningstekens van opnieuw KAN uitgebreid ontwerpen. De distributie van 29 herkenningstekens is hieronder vermeld:
HERKENNINGSTEKEN 11BITS |
S R R |
I D E |
HERKENNINGSTEKENuitbreiding 18BITS |
||||||||||||||||||||
PRIORITEIT |
R |
DP |
PDU-FORMAAT (PF) |
S R R |
I D E |
PF |
SPECIFIEKE PDU (PS) |
||||||||||||||||
3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | ||||
28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 |
De prioriteit heeft 3 beetjes zodat kunnen er 8 prioriteiten zijn. R is over het algemeen 0. DP wordt bevestigd bij 0. PF met 8 bits is de code voor het bericht. PS met 8 bits verwijst naar bestemmingsadres. SA met 8 bits verwijst naar het bronadres.
› Er zijn een naam en een adres voor elke knoop die toegangen tot het netwerk. De naam wordt gebruikt voor knopenidentificatie en adresarbitrage. Het adres wordt gebruikt voor datacommunicatie aan knoop.
› Elke knoop heeft minstens één functie. De veelvoudige knopen zouden dezelfde functie kunnen hebben of één knoop zou veelvoudige functies kunnen hebben.
Wat is de lader van de autobatterij?
Hoeveel ampèren moet ik een 12 voltbatterij laden?
De meeste batterijfabrikanten adviseren rangschikkend de lader bij ongeveer 25% van de batterijcapaciteit (ah = de capaciteit van het ampèreuur). Aldus, zou een ah 100 12 voltbatterij over een 25 ampère 12 voltlader nemen (of minder).
Waar is de beste auto batterijlader te kopen?
Ongeveer Transportation&Delivery
1. Verzending aan de V.S.: Door sea+Express (Belastingvrije DDP,)
ETD: 5-8 dagen
ETA: 25-35 dagen na het varen (dit is de levertijd voor de meeste orden. Gelieve te wachten geduldig of ons online te contacteren)
Het volgen zal na ver*beteren door lokale uitdrukkelijk worden bijgewerkt. Gewoonlijk zal het rond 15-25 dagen na het varen nemen.
2. Verzending aan de EU: Door railway+Express (Belastingvrije DDP,). Behalve Zwitserland, Roemenië
ETD: 5-8 dagen
ETA: 30-45 werkdagen na het verschepen (dit is de levertijd voor de meeste orden. Gelieve te wachten geduldig of ons online te contacteren)
Het volgen zal na ver*beteren door lokale uitdrukkelijk worden bijgewerkt. Gewoonlijk zal het rond 25-40 werkdagen na het verschepen vergen.
3. Wij kunnen niet het volgende adres direct leveren:
De V.S.: Het militaire adres en het Postbusadres zijn niet aanvaardbaar;
Puerto Rico, Maagdelijke Eilanden, de Nota van Guam, Alaska: Hawaï omvat geen tol en vereist extra vracht, alstublieft ons online contacteren.
Portugal: De Azoren en Madera
Spanje: Canarische Eilanden, hueda en melilia
Rusland: Het Schiereiland van Kamchatka
Andere: Sommige afgelegen vermelde niet gebieden, te verstrekken gelieve verzendadres en postcode aan aan ons om te controleren.
Ongeveer de V.S.
De Macht Co.LTD van Tchang-cha Deligreen, in 2010 wordt opgericht, is een „Groene Energieoplossing Service Provider dat“.
Nieuwste technologie, nieuw idee, horen-werkt en eerlijke mensen.
Nadruk op lithium navulbare batterij, BMS, Stabilisator, lader en relatieve producten.
Hoofdtoepassing: de elektrische fiets, autoped, motorhome, zonne AGV,/windt systeem, het systeem van de Energieopslag, vrachtwagen en zo on.s:
Wij beloven " echte " lithiumcapaciteit
Wij beloven de terugbetaling van „100% „voor om het even welk kwaliteitsprobleem
Wij beloven de vervanging van“ 100% „voor om het even welke het verschepen schade
Wij beloven leven de tevredenheid van snelle technische supportCustomers onze het eindeloze achtervolgen is.
FAQ
Contactpersoon: Leo Zeng