|
Productdetails:
|
| NAAM: | 3.7V het geschatte Lassen Termenal van Li Ion 92ah voor Autopedden Elektrofiets | Batterijtype: | NCM |
|---|---|---|---|
| Normaal Voltage: | 3.7V. Maximum --4.2V | Normale capaciteit: | 92AH |
| Maximum het laden stroom: | 92A | Beëindigen van lossing: | 3.0V |
| Gewicht: | 1.5KG | Toepassing: | autopedden, elektrofiets, zonne, de opslag van de huisenergie |
| Hoog licht: | NCM-Batterij van het het Voertuiglithium van Li de ionen92ah,De Batterij van het het Elektrische voertuiglithium van NCM 3.0V,De Batterij van het het Elektrische voertuiglithium van NCM 3.0V |
||
3.7V het geschatte Lassen Termenal van Li Ion 92ah voor Autopedden Elektrofiets
Parameters:
| Normale capaciteit | 92ah | 0.2CA discharge>=92ah |
| Normaal voltage | 3.7V | |
| Binnenweerstand | <>mΩ | |
| Standaardlastenstroom | 18.4A | 0.2CA (18.4A-last aan 4.2V) |
| Lastenvoltage | 4.2V | |
| Maximum lastenvoltage | 4.25V | |
| Snelle lastenstroom | 92A |
1C constante stroom en voltagelast aan 4.20V |
|
Maximum constante lastenstroom |
92A |
1C constante stroom en voltagelast aan 4.20V |
|
Maximum constante lossingsstroom |
92A |
1Cconstant stroom en voltagelossing aan 3.0V |
|
Gewicht |
1,5 kg | |
|
Het werk temperaturen en nat |
last |
0~+45℃ |
|
lossing |
-20~+60℃ |
|
| Toepassing | Zonne, autopedden, e-Fiets ...... |
Batterijgrootte:
Dik: 43mm (wanneer het meten, de druk van het meetinstrument op de batterij zijn 300gf, en de temperatuur is 25±2℃)
Breedte: 173mm (wanneer het meten, de druk van het meetinstrument op de batterij is 300gf, en de temperatuur is 25±2℃)
Lengte: 85mm (exclusief lusjes, is de druk door het meetinstrument op de batterij tijdens meting wordt toegepast 300gf, en de temperatuur is 25±2℃ die)
Opmerking: De dikte van de batterij zal zich wanneer opgeslagen of gebruikt bij hoge temperaturen uitbreiden.
Het trekken:
Gevaar:
Het nalaten om de volgende punten te lezen kan zorgvuldig de batterij veroorzaken om brand te lekken te exploderen of te vangen.
— Zet niet de batterij in water of krijg het nat;
— Gebruik of sla geen batterijen dichtbij hittebronnen (op zoals brand of verwarmers);
— Gelieve te gebruiken de originele lader;
— Verbind niet het positief en verbied integendeel geen polen;
— Sluit rechtstreeks niet de batterij aan een muurcontactdoos of een contactdoos van de autoaansteker aan;
— Werp niet de batterij in de brand of verwarm de batterij;
— Het is verboden om de positieve en negatieve polen van de batterij met draden of andere metaalvoorwerpen kort te sluiten, en het is verboden om de batterij met halsbanden, haarspelden of andere metaalvoorwerpen te vervoeren of op te slaan;
— Raak, werp of onderwerp niet de batterij aan mechanische schok;
— Doordring niet batterijshell met spijkers of andere scherpe voorwerpen, en hamer of pedaal niet de batterij;
— Het is verboden om batterijterminals direct te lassen;
— Het is verboden om de batterij in elk geval te demonteren;
— Het is verboden om de batterij onder brand of extreme hitte te laden.
De batterij toont geval:
Aandacht:
Gebruik niet de batterij in een uiterst heet milieu, zoals in een auto onder direct zonlicht of in heet weer. Anders, zal de batterij oververhitten en kan brand (steek) aan vangen, die de prestaties van de batterij zal beïnvloeden en de levensduur van de batterij zal verkorten.
De batterij kan slechts in de volgende omstandigheden worden gebruikt, anders zal het de prestaties van de batterij verminderen of zal het leven van de batterij verkorten. Het gebruiken van de batterij buiten dit temperatuurgamma kan het oververhitten, explosie of brand veroorzaken.
werkomgeving:
Het laden: -20℃~45℃
Lossing: -20℃~60℃
Opslag 30 dagen: -20℃~45℃
Opslag 90 dagen: -20℃~35℃
Contactpersoon: April Cao
Tel.: +8613647436715
