4. Al batterij zal goede verpakking, dikkere kartondoos gebruiken en het veiligere schuim, is belangrijker.
| Typische capaciteit |
280 Ah
|
Verwijs naar 2.2&2.3 standaardlast en kwijtingsprocedure door |
| Typische Energie |
896 Wh |
Verwijs naar 2.2&2.3 standaardlast en kwijtingsprocedure door |
| Werkend voltage |
2.5~3.65V
2.0~3.65V
|
T>0°C celtemperatuur T>0°C
T≤0°C celtemperatuur T≤0°C
|
| Impedantie (1KHz) |
0.17±0.05m Ω |
Verse cel (40%SOC) |
| Het verschepen capaciteit |
112±1 Ah |
40% Soc |
| Overblijvend capaciteitsverlies |
≤3.0%/Per maand
|
Verse cel na 3month, 40%SOC, 25±2°C-opslag |
|
Werkende temperatuur
(het laden)
|
0~60°C
|
Verwijzing naar paragraaf 2.2 |
|
Het werken
temperatuur (lossing)
|
-20~60°C
|
Verwijzing naar paragraaf 2.3 |
| Celgewicht |
5.34±0.30Kg |
N.A. |
| Opslagtemperaturen. |
-30~60°C
|
Opslag omringende vochtigheid < 85="">
condensatie
|
|
Typische afmeting
(W*H*T)
|
(Breedte): 173.9±0.8mm (Hoogte): 207.2±0.8mm (Dikte): 71.7±0.8 mm
|
Dikte met compressiekracht (300±20
Kgf), Hoogte met Terminal, BOL (Verwijzing naar punt 8)
|
| Soc-Rust Soc |
≥5% |
Soc-interval zonder lading of het laden |
| Hoogte |
≤2000m
|
N.A.
|
|
Cyclusprestaties
|
≥6000Cycles
|
25±2°C, cyclustest B y de norm
last en lossingsmethode onder
300±20Kgf laden voor
|
|
Cyclus het langzaam verdwijnen
|
≤5%
|
25±2°C, cyclustest B y de norm
last en lossingsmethode onder
300±20Kgf laden voor 180 cycli voor
|
|
Opslag het langzaam verdwijnen
|
≤5%
|
25±2°C, norm die aan 100%-Soc laden
de opslag onder 300±20Kgf laadt voor zes voor
maand
|
Voordelen van LiFePO4-batterij
1. Het lange cyclusleven: 5000times de cycli, 100% DOD na 1200 keer 80% capaciteit blijven.2. Kleine grootte en lichtgewicht: LiFePO4 zijn het de batterijgrootte en gewicht 1/3 van Lood zure batterij3. <1>
4. LiFePO4 is de batterijprijs 2,5 keer van lood zure batterij5. Met geavanceerde BMS, zoals CANBUS, SMBUS, RS485, RS232, UART, communicatiesysteem. 6. Ingebouwde automatische bescherming voor overbelasting, over lossing, over stroom en over temperatuurcontrole.
7. Kan worden geladen gebruikend de meeste standaard lead-acid lasten.
8. Groene eneygy aan potect onze wereld beter.
| Cel Temperature/°C |
0
|
5
|
10
|
15
|
20
|
25
|
45
|
50
|
55
|
60
|
| Maximum lastenmacht (P) |
0%~<100>
Soc
|
0
|
0,05
|
0,10
|
0,20
|
0,35
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0,5
|
0
|
| Parameter |
Specificatie |
Voorwaarde |
|
Ononderbroken lossing
temperatuurstijging
|
≤10°C
|
De cel wordt gelost in de standaardlossingsmethode. |
|
Impulslossing
temperatuurstijging
|
≤5°C
|
De cel wordt gelost bij 500A voor 10 s onder om het even welke staat van
last.
|
Toepassing
Ongeveer Transportation&Delivery
1. Verzending aan de V.S.: Door sea+Express (Belastingvrije DDP,)
ETD: 5-8 dagen
ETA: 25-35 dagen na het varen (dit is de levertijd voor de meeste orden. Gelieve te wachten geduldig of ons online te contacteren)
Het volgen zal na ver*beteren door lokale uitdrukkelijk worden bijgewerkt. Gewoonlijk zal het rond 15-25 dagen na het varen nemen.
2. Verzending aan de EU: Door railway+Express (Belastingvrije DDP,). Behalve Zwitserland, Roemenië
ETD: 5-8 dagen
ETA: 30-45 werkdagen na het verschepen (dit is de levertijd voor de meeste orden. Gelieve te wachten geduldig of ons online te contacteren)
Het volgen zal na ver*beteren door lokale uitdrukkelijk worden bijgewerkt. Gewoonlijk zal het rond 25-40 werkdagen na het verschepen vergen.
3. Wij kunnen niet het volgende adres direct leveren:
De V.S.: Het militaire adres en het Postbusadres zijn niet aanvaardbaar;
Puerto Rico, Maagdelijke Eilanden, de Nota van Guam, Alaska: Hawaï omvat geen tol en vereist extra vracht, alstublieft ons online contacteren.
Portugal: De Azoren en Madera
Spanje: Canarische Eilanden, hueda en melilia
Rusland: Het Schiereiland van Kamchatka
Andere: Sommige afgelegen vermelde niet gebieden, te verstrekken gelieve verzendadres en postcode aan aan ons om te controleren.
Ongeveer de V.S.
De Macht Co.LTD van Tchang-cha Deligreen, in 2010 wordt opgericht, is een „Groene Energieoplossing Service Provider dat“.
Nieuwste technologie, nieuw idee, horen-werkt en eerlijke mensen.
Nadruk op lithium navulbare batterij, BMS, Stabilisator, lader en relatieve producten.
Hoofdtoepassing: de elektrische fiets, autoped, motorhome, zonne AGV,/windt systeem, het systeem van de Energieopslag, vrachtwagen en zo on.s:
Wij beloven " echte " lithiumcapaciteit
Wij beloven de terugbetaling van „100% „voor om het even welk kwaliteitsprobleem
Wij beloven de vervanging van“ 100% „voor om het even welke het verschepen schade
Wij beloven leven de tevredenheid van snelle technische supportCustomers onze het eindeloze achtervolgen is.
FAQ
Q1: BusBars en de schroeven zijn inbegrepen en kostenloos?
Ja, verschepen wij de batterij met de de BusBar schakelaar en schroeven, kostenloos als u ons volgt.
Q2: Watisdehetlevenscyclus van de batterij?
A: Het typische geschatte leven van het Fosfaat (LiFePO4) batterij de van het Lithiumijzer is 5 - 8years, of 2000 tot 5000 lastencycli. Hangt van de specifieke gebruikende voorwaarde zoals DOD, het werk huidig tempo, het werk temperatuur, of niet met stabilisator af.
Q3: AlsikaanzonnelastLiFePO4/LithiumIonenbatterijwil, welkeheeftreedsPCB, eennormaleboetevan hetcontrolemechanismewerk?
A: Voor de Ionenbatterij van LiFePO4/van het Lithium, adviseren wij altijd om het Ionen zonnecontrolemechanisme van LiFePO4 te gebruiken/van het Lithium. Vooral als u de batterij als UPS gebruikt (filevoeding). Het Lood het Zure zonnecontrolemechanisme constant impulsstroom aan de batterij, op de lange termijn, het zal verstrekken zou PCB kunnen beschadigen. Zo zal PCB niet de batterij kunnen beschermen wanneer het zou moeten zijn.
Q4: Ikben reseller. Kan ik een reseller prijs van Deligreen krijgen?
A: Ja, zoeken wij meer partners met dezelfde waarde die een schone en groene wereld willen creëren. Wij zullen u volledig zowel in de dienst als prijs steunen.
Q5: Waaromikkangeen batterijen van uw opslagkopen?
A: Dit kan gewoonlijk niet nauwkeurige logistiekprijzen voor uw land verstrekken. Als u om het even welke vraag hebt, gelieve te voelen vrij om ons te contacteren
Q6: Waarom ik kan geen update het volgen informatie na het wachten op weken zien?
A: Dit is normaal, gelieve geduldig te zijn. Het het volgen aantal zal niet bijgewerkt worden tot het pakket bij uw land is aangekomen. Wanneer zij op de trein zijn, geen het volgen. Ben ontspannen.
Q7: Worden de cellen gekocht ik in evenwicht gebracht?
A: wij kennen het belang van consistentie van elke cel in het batterijpak, zodat zullen wij zullen alle cellen aanpassen en in evenwicht brengen om ervoor te zorgen dat de interne weerstand, het voltage en de capaciteit cellen volledig worden aangepast en vóór levering aan gepast.
